被動轉(zhuǎn)主動 發(fā)展更生動----我市一季度經(jīng)濟運行情況觀察

作者：三峽日報    更新時間：2019-04-23 09:09:58    

三峽日報全媒記者 雷鵬程

仲春時節(jié)，一江清水綠如藍。

享受著自然的饋贈，1至2月，納入省“水十條”地表水考核的9個斷面水質(zhì)優(yōu)良率100%，納入湖北省跨界斷面考核的7個斷面水質(zhì)綜合達標率為100%；空氣優(yōu)良天數(shù)比例為45.6%。

聚焦經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)業(yè)增加值 47.7億元，增長3.6%;規(guī)上工業(yè)利潤總額同比增長5.8%；三產(chǎn)投資同比增長20.6%；稅收占地方一般公共預(yù)算收入比重比去年同期提高2個百分點，達到68%。

將環(huán)境指標與經(jīng)濟指標相互疊加，昭示著宜昌不斷優(yōu)化的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，也詮釋著在準確把握生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展的辨證關(guān)系中，宜昌由被動轉(zhuǎn)主動后，展現(xiàn)出生動的發(fā)展圖景。

探索創(chuàng)新，含新量升了

4月17日，湖北糧網(wǎng)發(fā)布消息，在湖北省貿(mào)易糧東北玉米銷售專場（第一場）中，存儲于宜昌白洋港的2018年產(chǎn)2萬噸東北玉米正式成交，成交價集中在每噸1920元至1940元之間。

這是宜昌交投正在探索的港口貿(mào)易+供應(yīng)鏈金融模式。去年，該公司所屬三峽樞紐白洋港啟動多式聯(lián)運，打通了東北糧食經(jīng)江海通道至宜昌白洋港，再轉(zhuǎn)鐵路至成都的北糧南運西進新通道。

“讓貨物在流經(jīng)白洋港中創(chuàng)造更多價值，一直是我們努力的方向。”宜昌建投集團所屬交投公司董事長殷俊說。

因此，白洋港利用港口優(yōu)勢及糧食價格浮動的市場規(guī)則，與中糧集團合作，將在港口存儲期間的貿(mào)易糧，通過武漢國家糧食交易中心采取電子競價交易方式進行銷售，探索港口運營新模式。

宜昌交投的這次“試水”，也旨在推進三峽翻壩運輸體系建設(shè)中引導培育新產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)在宜發(fā)展。此前，該公司還啟動了商品車“水公水”翻壩轉(zhuǎn)運，充分挖掘物流產(chǎn)業(yè)潛能。

與物流業(yè)同步推進的，還有文化旅游產(chǎn)業(yè)。一季度，全市三產(chǎn)投資同比增長20.6%，旅游人數(shù)1826.7萬人次，增長14.8%；旅游收入184.6億元，增長14.6%；文化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值99億元。

另外，其他業(yè)態(tài)也在加快發(fā)展。批發(fā)、住宿、餐飲、電商零售額同比分別提高13.9個、13.1個、7個、19.1個百分點。三峽保稅物流中心首季實現(xiàn)監(jiān)管貨值3.1億元，增長83%。

質(zhì)效并舉，含金量增了

4月16日，葛洲壩下的宜昌江畔，一艘長86米、寬14米、型深8.5米的油輪順利下水，激起層層浪花。

這是由宜昌達門船舶有限公司建造的油輪DT3500，載重噸位3500噸，將出口坦桑尼亞桑給巴爾。

該公司負責人介紹，達門船舶公司主要承接國外船舶建造訂單，進口船用配套設(shè)備及材料，年船舶建造能力達12萬載重噸。一季度，企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，訂單已排至2020年底。

同一天，由廣汽傳祺宜昌工廠生產(chǎn)的第一款轎車——全新一代GA6在上海國際車展亮相，“宜昌造”汽車將走進千家萬戶。

這些不斷走上國際、國內(nèi)市場的“宜昌造”，不僅顯示著宜昌制造業(yè)蓬勃發(fā)展的勢頭，也提升著宜昌經(jīng)濟發(fā)展的“含金量”。

去年，宜昌立足質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展實體經(jīng)濟第一、實體經(jīng)濟制造業(yè)第一，并采取一系列措施，全力支持制造業(yè)加快發(fā)展。

前期耕耘漸有獲。一季度，我市先進裝備制造業(yè)總產(chǎn)值同比增長25.4%。特別是在大幅減稅降費背景下，前3個月全市制造業(yè)稅收增長54.6%，同比提高50.2個百分點，占稅收增量的89.3%。

轉(zhuǎn)型升級，含綠量高了

4月15日，又一個長江流域“第一”在宜昌落地。

由國網(wǎng)湖北省電力有限公司、三峽電能（湖北）有限公司、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)湖北有限公司合資組建的宜昌長江三峽岸電運營服務(wù)有限公司正式揭牌，成為全國內(nèi)河沿江首家岸電公司。

市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，完善岸電服務(wù)，將有效降低長江航運對生態(tài)環(huán)境的影響，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會與生態(tài)效益相統(tǒng)一。

這是宜昌正確把握生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的縮影。今年以來，宜昌繼續(xù)在生態(tài)環(huán)境容量上過緊日子，在降低能耗、地耗、水耗上下功夫，不斷提升經(jīng)濟發(fā)展的“含綠量”。

其中，堅持把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作為主攻方向，新謀劃工業(yè)技改項目共計321個，下大力延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、提高產(chǎn)業(yè)競爭力。

由此，發(fā)展質(zhì)效逐步提升。在生物醫(yī)藥、裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值保持兩位數(shù)增長的同時，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長18%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重13.8%以上，促進了經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

對搬遷化工企業(yè)遺留場地土壤污染問題開展核查，并對全市15家重點危險化學品企業(yè)進行安全生產(chǎn)和環(huán)境隱患抽查，6個化工園區(qū)被省確認為合格化工園區(qū)。

“我們將深入推進工業(yè)技改行動，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷提升發(fā)展‘含綠量’。”市經(jīng)信局經(jīng)濟師周道青表示，將確保技改投資占工業(yè)投資比重超過50%，規(guī)模工業(yè)企業(yè)技改面新增25%以上。