周霽張家勝就推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)現(xiàn)場辦公

以構(gòu)建大交通格局推進(jìn)大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

作者：三峽日報(bào)    更新時(shí)間：2018-06-20 08:30:19    

6月19日，市委書記周霽，市委副書記、市長張家勝來到市交通運(yùn)輸局，就系統(tǒng)推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)現(xiàn)場辦公。周霽強(qiáng)調(diào)，要以落實(shí)長江大保護(hù)倒逼宜昌產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以構(gòu)建大交通格局推進(jìn)大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)走在全省前列”目標(biāo)。

在先后聽取有關(guān)情況匯報(bào)和市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志發(fā)言后，周霽對宜昌交通事業(yè)發(fā)展取得的成效給予充分肯定。他指出，推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，是構(gòu)建大交通格局、推進(jìn)大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。要解決“通”的問題。水鐵公空，“通”則不“痛”。當(dāng)前，宜昌交通事業(yè)發(fā)展面臨水運(yùn)通道不暢、集成集約不夠、港口主體過多、交通安全壓力較大等瓶頸問題。“通”是解決這些問題的關(guān)鍵，“通”才能形成物流中心，才能形成內(nèi)陸節(jié)點(diǎn)，才能產(chǎn)生集群效應(yīng)，才能肩負(fù)起“更好發(fā)揮輻射帶動作用”的使命。要做好“江”的文章。推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展是黨中央作出的重大決策，是關(guān)系國家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略。宜昌作為長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市，要跳出宜昌看宜昌、跳出湖北看宜昌，主動接軌武漢，既用好武漢的溢出效應(yīng)，又放大宜昌的特色，形成獨(dú)特的比較優(yōu)勢，奮力實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)走在全省前列”目標(biāo)。

周霽強(qiáng)調(diào)，要借江出海，在“通”字上下功夫。統(tǒng)籌推進(jìn)上下游、左右岸、干支流更好融入長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，搶抓湖北自貿(mào)區(qū)宜昌片區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇，打造內(nèi)陸開放高地，建設(shè)更加開放、更有活力的宜昌。要借江轉(zhuǎn)型，在“轉(zhuǎn)”上下功夫。繼續(xù)把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，在生態(tài)環(huán)境容量上過緊日子，以落實(shí)長江大保護(hù)倒逼宜昌產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城市轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新道路，推動碼頭整治從非法碼頭整治向無序碼頭整治延伸，加快港口主體整合步伐，著力構(gòu)建“一城一港一主體”模式，統(tǒng)籌推進(jìn)岸線空間集約節(jié)約利用，進(jìn)一步騰出生態(tài)岸線，努力實(shí)現(xiàn)水清、岸綠、景美、人富，為把長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟(jì)更協(xié)調(diào)、市場更統(tǒng)一、機(jī)制更科學(xué)的黃金經(jīng)濟(jì)帶作貢獻(xiàn)。

張家勝指出，推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，事關(guān)宜昌經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局、事關(guān)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，是宜昌肩負(fù)的重大時(shí)代課題。要提高站位抓落實(shí)，站在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的高度認(rèn)識推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重大意義，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好這項(xiàng)工作的緊迫感、責(zé)任感、使命感。要攻堅(jiān)克難抓落實(shí)，列出“時(shí)間表”，畫出“路線圖”，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)一項(xiàng)一項(xiàng)推進(jìn)。要形成合力抓落實(shí)，心往一處想、勁往一處使，推動市委、市政府決策部署落實(shí)落地。

市領(lǐng)導(dǎo)劉建新、王應(yīng)華、張鵬，市政府秘書長蔣正雄參加會議。